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海运集装箱运输便是以海运集装箱做为运输企业开展货物运输的一种智能化的运输方法。具备如下所示特性：1.在全过程运输中，能够将海运集装箱从一种运输专门工具立即便捷地改装到另一种运输专门工具，而无须触碰或挪动箱里所装货物；2.货物从发件人的加工厂或库房装车后，可经过不一样运输方法一直运到收件人的加工厂或库房，完成“门到门”运输而半途不必拆箱倒载和检测；3.海运集装箱由专门机器设备的运输专门工具运输，装卸搬运快，品质有---；

一般由一个托运人承担全过程运输。其优点是：1.提升 装卸搬运，加快车船---；2.提升 运输品质，降低质损货差；3.有利于货物运输，简单化货运办理手续，加速货运速率，减少货运時间；4.节约包裝用材，降低运输费用；节约装卸搬运花费，广东到美国海运大件运输，降低运营花费，减少运输成本费；5.节省人力资本，改进工作标准；6.节省舱容，缩小供应量，加快。

国际性各式协同运输：是在海运集装箱运输基本上造成并成长下去的，一般以海运集装箱媒体，把水上运输，铁路线运输，道路运输，航空公司运输和河道运输等传统式的单一运输方法有机化学地联系起來，组成一种连贯性的全过程，来进行国际性间的货物运输。出入口货物国际空运，国际海运，海铁联运，全铁路线运输等运输方法的优点和缺点。

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国际货物运输代理人和无船承运人的差别

与从二者于托运人及收件人的关联看来：无船承运人与托运人是双向关联，与收件人是提货单签发人与实际控制人的关联。而国际货物运输代理人和托运人是被委托人与受托人的关联，而他与收件人则没有一切关联2从二者的---影响力看来：无船承运人具备合同托运人的---影响力。而国际货物运输代理人则是受托人，协助托运人分配货运运输，

向托运人给予服务咨询3二者创立的标准及审核水平不一样4无船承运人与国际货物运输代理人有关有关花费的收取层面也是有不一样。实例一1.a企业规定b企业付款---时间装车的堆存费能不能创立，为何？b企业的理赔能不能创立？为什么说？

2.剖析:1.a企业的要求能够创立由于a企业与b企业依规签订了fob出入口货品合同书，合同书真实可信，---以遵循。b---未派船运送货品，违背合同书，给a企业导致货品堆存费等损害，应依规担负毁约承担责任。b企业的理赔不可以创立。由于a企业已交货结束并得到了清理预配提货单，合同书承诺的装港报检---和货样均完好无损，证实了卖家交货货品合乎协议承诺，故理赔不创立实例二

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